مطار الخرطوم الدولى الجديد ( فيديو تخيلى ) .

بكلفة 400مليون دولار


طرح مطار الخرطوم الجديد في منافسة عالمية


كتب - عمر إدريس :
قال معالي الدكتور أحمد مجذوب أحمد وزير المالية والاقتصاد الوطني السوداني في تصريح لـ « الرياض » انه سيتم دعوة الشركات العالمية لتقديم عطاءاتها لبناء مطار الخرطوم الجديد في وقت قريب وذلك بتكلفة تصل إلى 400مليون دولار وأوضح أنه تم إجراء هيكلي للمؤسسات المالية منذ سبع سنوات نقلت الاقتصاد السوداني إلى مرحلة الاستقرار واستطاعت أن تخفض نسبة التضخم من 147٪ إلى أقل من عشرة بالمائة في السنة السابعة مع تحقيق معدلات نمو بلغت في بعض السنوات 9٪ ولم تنخفض عن نسبة 5٪، وأضاف بأنه تم مراجعة أوضاع الجهاز المصرفي بما أهل هذا القطاع لأن يكون معتمداً عالمياً بعد أن كانت بعض البنوك العالمية تصادق على تعهداته المالية وأشار إلى أن الحكومة استكملت برنامجها الإصلاحي بإعادة علاقاتها مع المؤسسات الدولية وأهمها الصندوق الدولي الذي تم تنفيذ برنامج بإشرافه لإصلاح الاقتصاد السوداني وقد حقق البرنامج أهدافه مما دفع صندوق النقد الدولي لإعلان ذلك لجميع المؤسسات المالية العالمية بجانب ذلك كان هناك برنامج موجه نحو القطاع الخاص الداخلي والخارجي عبر الإصلاح الذي تم في قانون الاستثمار حيث نص على عدم التمييز بين المستثمرين مهما كانت جنسياتهم وانعكست هذه الإصلاحات في تدفق هائل لرؤوس الأموال الأجنبية بصورة جعلت السودان يصنف كثالث دولة حاضنة للاستثمارات الخارجية في الوطن العربي وأيضاُ صنفت كرابع دولة تحقق نمواً متزايدا في القطاع الاقتصادي بعد كل من دولة قطر والإمارات وعمان.
وأفاد أن السودان حقق اكتفاء ذاتياً من احتياجاته النفطية ويقوم بتصدير 400ألف برميل يومياً للخارج في الوقت الذي يتوقع أن تصل فيه هذه الصادرات إلى 500ألف برميل هذا العام وتمكنت أيضاً صناعة الإنتاج الدوائي الاكتفاء الذاتي وبدأت في تصدير منتجاتها للخارج..




ويتوقع ان ينتهى حسب الخطة الموضوعة نهاية 2009م، على ان يباشر العمل فى المطار الجديد فى الربع الاول من العام 2010م.


بناء مطار الخرطوم الدولى الجديد على احدث طراز وفى المواعيد المحددة ليسع حركة الطيران لمدة 25 سنة ، ويكون قابلا لمواكبة اى توسع مرتقب ، هذا من الاهداف المحورية لقيام المطار ، وكما قال الدكتور سيف الدين صادق مستشار وحدة المطار الجديد بأن انشاء المطار سوف يحدث نقلة نوعية فى شكل العاصمة الجديد من حيث التمدد الحضرى فى كافة اشكاله وصوره ، هذا بالاضافة الى التغيير التام لمعالم تلك المنطقة وتصبح الثانية من حيث العمران وتوفر الخدمات الاساسية فى العاصمة ، وبذلك تكون اضافة ثانية من حيث العمران والشكل والموقع .
واذا لاحظنا ان المطار الجديد يبعد عن مركز الخرطوم 40 كلم ، فإن تلك المساحة ليست بالبعيدة مقارنة بالمساحات الاخرى المتوفرة ، كما ان مساحته تبلغ 77 كلم مما يجعله قابلا للتوسع فى مدارجه ، حيث يبدأ حاليا بمدرجين على الاقل بطول 4000 متر وعرض 60 مترا لكل مدرج وتباعد 2 كلم ،وعلى حسب التصميمات التى وضعت من قبل شركة دورش الالمانية التى شاهدناها فى الصورة ابان توقيع العقودات المحلية لتنفيذ الانشاءات المكملة لعمل المطار ، لاحظنا انها صممت على احدث متطلبات المطارات العالمية التى تستوعب الطائرات العملاقة ، كما ان سعته 7,4 مليون راكب فى السنة ويتدرج ليصل الى 10 ملايين فى السنة .
ومن الاشياء الجيدة فى التصميم ، ان المطار ملحق به فندق عالمى بسعة 300 غرفة ومركز متطور للمؤتمرات اضافة الى مركز لرجال الاعمال بمساحة 13 ألف متر ويسع 15 غرفة مساحة الغرفة من 50- 100 متر مربع فى ظل وجود مركز تجارى بمساحة 8 آلاف متر مربع ومركز تموين بمعدل 300 وجبة فى اليوم وتشغيل 450 عاملا وبه مركز لصيانة الطائرات بموقف 65 ألف متر مربع و300 عامل فى ورديات ، وبالمطار 18 بوابة بهدف ان تتم كل اجراءات دخول المطار خلال 20 دقيقة وتستوعب 200 راكب فى الساعة ، كل هذه من الحقائق والارقام التى سوف تكون واقعا عما قريب اذا تمت بنفس المواصفات والمقاييس وحتما ستشكل اضافة حقيقية للسودان ، وحتما فإن مشروع مطار الخرطوم الدولى الجديد من المشروعات الحيوية ذات الابعاد العمرانية والاستراتيجية فى اطار السياسات التنموية ، كما ان التحولات الاقتصادية والعمرانية المرتقبة تمثل دافعا قويا لانجاز مهمة تنفيذ المشروع وفق مقاييس ومعايير دولية فى التصميم والتنفيذ ونظم التمويل والتشغيل ، الامر الذى يجعل منه مرفقا ذا جدوى اقتصادية فى المستقبل .








بعض الصور :






















 


هذا فيديو تخيلى لمطار الخرطوم الدولى الجديد :
بعد الدخول على الصفحة من الرابط أدناه , قم بالضغط على عبارة ( شريط مصور لبنية المطار ) :








http://caaofsudan.org/ARABIC/knia/knia.htm